RAIL&SKY Digital photography

ランディング

EOS7D　EF300F4L　IS　USM+1.4x　

モーターショー始まりましたがどうしようかしら？　
見てみたいのは２～３台くらいですし・・・。　

R/W05

EOS7D EF70-200F4L　IS USM+1.4ｘ

壊れた車は予定通り直ってきました。　
今までの出足の重たさがなくなって走りも軽くなりましたがお財布も軽くなりました（TT)　


早朝のDランはこんなにギラギラです、大砲担いで再度チャレンジしてみようかと思います。　

ローパス

EOS7D　EF70-200F4L　IS　USM
見た感じ普通にアプローチしていたがゴーアラウンドの無線が入る　
脚を素早く格納しスロットルを入れる。　
ターミナルデッキの高さをパスし上昇していった。　

バルブ

EOS7D　EF70-200F4L　IS　USM
なんとなく怪しいと思っていたので定期的に見ていた9年目になる１号車のリアブレーキが逝ってしまいました。
（パッドは残1ミリ、ピストンも固着して戻らずリアタイヤは無理矢理回ってる状態でした）
　
構造上よくあるトラブルだそうでオーバーホールと新品の値段差があまりなかったので新品をオーダーしましたがいずれもう片方も逝くでしょう・・・。　同型式の方、気を付けてね＾＾
ローターが生きてたのと手持ちのパッドを捨てずにトランクに積んでいたので再使用。
キャリパーだけで済んだので最小限の出費で済みそうです。




さて少し戻りまして新装開店したデッキで初バルブ　

ワイヤーフェンスで自由度が増したと思ったがこのワイヤーをクリアしながら三脚を設置するのに難儀しウッドデッキ化された床は振動をとにかく拾う。　ハイヒールで近くを歩かれたらそのカットは確実にボツだ。　走り回る子供は言うまでもない。　　

沢山撮ってなんとか使えそうなのはこれ１枚だけでした

ハミングバードディパーチャー

EOS7D EF70-200F4L IS USM +1.4x

以前はもう少しあったような気がするが最近は３機程度のようす。　
HNDではお目にかかる機会が少ないエンブラエルがこれに含まれている。　

小さくて軽いせいか軽々エアボーンで背景と絡まず撃沈　
B６は富士山が小さすぎB3はジャストタイミングで上がってくれた。　　

肉眼で見る空気の透明度が再現できないのが困った（ーー；）

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P1-5F

EOS7D　EF300F4L　IS　USM
P1の5階がお気に入り。　ここでもA320は300ミリがピッタリだが難易度は結構高い。　

っていうか駐車場の値段が高すぎる(－－〆)　
いくらになるのか気になって撮影に身が入らんです。　
散々歩かされるし連絡橋も不便なんだから1時間１００円くらいにしなさいよ･"(＞0＜)"･ﾝﾓｫ～　

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SHOOTING STAR ☆彡

EOS7D　EF70-200F4L　IS　USM　 SS1/5SEC
N氏が隣でヨンニッパを振り回してる時にこんなのばかり撮ってました。　

振りはいいのにピントが全然ダメ　ファインダー上ではほぼ真っ暗ですからAFもうまく合わないようです。　

鶴丸

EOS7D　EF70-200F4L　IS　USM

闇夜に浮かぶ鶴　

後ろのステージに１機ほしいカットでした。　　

流し撮りA320

EOS7D　EF300F4L　IS　USM　1/30SEC
A320は300ミリ+APS-Cでピッタリ　

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【怪物くん】 ２ショット 【ポケモン】

EOS7D　EF300F4L　IS　USM　　
お仲間達がITMにいる頃　N氏と1タミで撮影しておりました。